油耗计-洛阳耐欧车辆性能测试设备厂家

油耗计

车辆的油耗与实际使用工况有关，比如短时间的等速测量与实际使用时的油耗差别较大。为了研究在实际工况下的油耗，进而分析、提高车辆的燃油经济性，需要一种高精度、能长时间可靠地随车记录油耗的仪器。

目前测量油耗的一种方案是使用柱塞式流量传感器，该型传感器在小流量下有较高的精度（最高为0.5%），流量范围较宽（0.5-100L/h），但是可靠性差，传感器内部柱塞容易卡死，无法实现不同工况下的油耗统计。为了解决上述问题，NE开发了多款适合多工况下的高精度、高可靠性的油耗仪。

主要特点：

●采用进口高精度椭圆齿轮流量计，可靠性高，不易卡死。

●采用大容量的换热装置，回油能充分冷却，适用于功率大、回油量大的柴油发动机。

●采用进口高精度减压阀，充分稳定油压，保证了测试精度。

●采用电子智能精度提升技术，使椭圆齿轮流量计达到了传统活塞式流量计的计量精度和流量范围。

●具备正交双脉冲输出功能，兼容传统油耗计。

●具备RS-232通讯输出功能，可直接接入微机或其它智能设备，控制油耗计本体的计量、清零等。

●可以手动排除管路中的气体，提高油耗仪的测试精度。

●搭配工况记录仪可进行多参数显示和U盘连续记录数据。

●具有燃油密度自动温度修正功能。

油耗计分解图

	DCM-4000	KDIF-2200	KDIF-3200
流量量程	0.3～250L/h	0.5～120L/h	0.5～120L/h
测量精度	±0.5%	±0.5%	±0.5%
流量分辨率	0.005ml	0.02ml	0.02ml
适应车型	柴油车	汽油车	柴油车
油耗输出信号	单路脉冲或正交双路脉冲输出，TTL方波
油温检测	量程：-50～250℃，精度±0.5℃，输出电压0～5V
油压检测	量程：0～1MPa，精度±0.5%，输出电压0～5V
最大循环流量	380L/h，单泵/双泵可开关切换
油泵工作电压	24VDC	24VDC	24VDC
工作压力	≤5 bar	≤5 bar	≤5 bar
滤清器	前端过滤，过滤精度10um，滤芯内置，便于更换
工作温度	-10°C～+60°C	-10°C～+60°C	-10°C～+60°C
储存温度	-30°C～+85°C	-30°C～+85°C	-30°C～+85°C
回油冷却	内置板式热交换器
连接油管规格	内径9.5mm，外径17mm，单根长度4m，耐压3.5MPa，耐油
保护功能	油泵电源反接保护和指示、过流保护、泵体温度过高保护、电源过压和欠压保护、过滤器堵塞保护有故障时自动切断油泵，具有故障原因显示和故障确认功能
排气功能	手动排气阀	手动排气阀	手动排气阀
显示	采用宽温高亮度OLED显示瞬时流量、油温和油压

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