大小适中的踏板力、换挡力和手刹力关乎驾驶员的乘坐和操纵感受。过大的操纵力会使驾驶员更快会感到疲劳和不舒适，过小的操纵力会导致操纵反馈不足。为了客观评价以上三种操纵力，专门开发了一款以高速微处理器为核心的智能化、数字式踏板力/换挡力/手刹力测试系统，该系统是车辆研发、优化、检测环节理想的测试装备。
踏板力/换挡力/手刹力测试系统试验项目
●换挡性能测试
●驻车制动手刹性能测试
●离合、油门、制动踏板性能测试
主要特点
●踏板力/换挡力/手刹力测试系统支撑U盘数据记录，便于采用微机分析数据
●踏板力/换挡力/手刹力测试系统采用高对比度的显示配色方案，便于室外高亮度使用
●采用优化的操作界面，操作简单、便捷，适合车载应用
●采用高精度的踏板力/二维（三维）换挡力传感器及24位高精度AD转换器，测量精度高
●采用ARM9微处理器、WinCE操作系统，支撑数据显示、记录终端、触屏操作、图形显示，操作方便、可靠性高
踏板力/换挡力/手刹力测试系统App功能
●传感器校准与标定
●原始数据数字显示功能
●原始数据数据曲线显示功能
●原始数据数据记录与导出功能
●原始数据、解算数据记录与导出功能
●可以显示踏板力、换挡力、手刹力试验数据
●踏板力/换挡力/手刹力测试系统搭配GPS车速传感器，可同时完成车速、距离测量
-
踏板力/换挡力/手刹力测试系統配置
●VEM-5测试记录仪
●踏板力传感器：NE-PF1200
●手刹力传感器：NE-HF980
●二维换挡力传感器：NE-SF2/500
●GPS天线
拉撕维加斯3499
电话咨询
返回顶部