制动压力传感器
制动性直接关系到交通安全，中国自1988年1月1日开始规定所有汽车必须采用双回路制动系统。为了测量制动系统的气压变化、制动系统的响应时间，考核车载的ABS(防抱死制动系统)、ESP(电子稳定系统)等安全装备的性能，NE专门开发了一款型号为CYYZ11-HK-19制动压力传感器，采用不锈钢隔离膜片的OEM压力传感器作为信号测量元件，并经过计算机自动测试，用激光调阻工艺进行了宽温度范围的零点和灵敏度温度补偿。具有抗干扰和抗冲击力能力强，测量精度高等优点。整体构件采用304/316不锈钢，结构小巧紧凑，是车辆试验领域理想的压力测量传感器。
主要特点：
●易拆装
●采用膜片隔离技术
●集成芯片
●抗干扰能力强，防雷击
●保护措施多：限流保护、限压保护、反接保护
●体积小、重量轻、精度高、温度漂移小、响应速度快、耐冲击
●通用性强：通过转接直通螺母可以适配市面主流车型并接受定制
| CYYZ11-HK-19 | |
| 测量介质 | 液体或气体 |
| 量程 | 20MPa（液压制动）或1.6MPa（气压制动） |
| 输出 | 1-5V（或0-5V） |
| 接口 | M10*1（可定制） |
| 供电电压 | 9-36VDC |
| 精度 | 0.25%FS |
| 工作条件 | 介质温度-40℃~85℃，环境温度-40℃~85℃，环境湿度0%~95%RH（无凝露、无结霜） |
| 整体材质 | 外壳：304不锈钢；密封件：丁腈橡胶 |
| 抗振性能 | 10g(20~2000Hz) |
| 响应频率 | 500Hz |
| 稳定性 | ±0.1%FS/年 |
| 温度漂移 | ±0.01%FS/℃（温度补偿范围内） |
| 过载能力 | 200%满量程 |
| 线长 | 8米 |
| 重量 | 约174g（不带线缆） |
拉撕维加斯3499
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